Fiat Grizzly, o novo Pulse: terá Start&Stop? O que se sabe do SUV

O Fiat Grizzly tem Start&Stop?

Ainda não há confirmação. A Fiat apresentou o Grizzly com opções a gasolina, híbrida leve e elétrica, mas não divulgou a lista de equipamentos nem a ficha técnica para o Brasil. No Salão de Paris, em 12 de outubro de 2026, o modelo foi exposto na versão La Prima, com conjunto híbrido leve de 145 hp.

O ponto de referência é o Pulse atual. No Pulse com motor T200 Hybrid, o Start&Stop faz parte do próprio sistema híbrido, e a Mobiauto registra que não há botão de fábrica na cabine para desativá-lo. Se o Grizzly vai repetir esse arranjo no Brasil, a Fiat ainda não informou: só a ficha oficial vai responder.

O que a Fiat já confirmou sobre o Grizzly?

Tamanho, espaço e mercados. Pelo release do Salão de Paris, o Grizzly tem menos de 4,5 metros, 3,5 m³ de espaço interno e porta-malas de 545 litros, e vai para mais de 100 países em três regiões. A apresentação de julho informa 4,4 metros de comprimento e coloca a América do Sul entre as regiões principais.

A Fiat diz que o Grizzly prioriza o espaço e a praticidade. O preço-alvo de entrada na Europa é de cerca de 20 mil euros, e as encomendas europeias abrem em 5 de janeiro de 2027, com todas as motorizações disponíveis desde o início. Haverá câmbio manual ou automático, conforme a região.

O Grizzly é o novo Pulse?

Pela imprensa brasileira, sim. A Webmotors afirma que o Grizzly antecipa a nova geração do Pulse e que deve chegar ao Brasil em 2027. Segundo a publicação, ele tem 4,40 metros, 31 centímetros a mais que o Pulse atual. A Fiat ainda não confirmou o nome nem a data para o mercado brasileiro.

A mesma reportagem diz que a plataforma, a cabine e o desenho externo derivam do hatch Grande Panda.

Que motor o Grizzly deve ter no Brasil?

A expectativa é um 1.0 turboflex com híbrido leve. Segundo a Webmotors, o Grizzly deve usar no Brasil um motor 1.0 turboflex integrado a um pequeno motor elétrico, no sistema conhecido como MHEV. Na Europa, a Fiat confirmou versões a gasolina, híbridas leves e elétricas com até 145 hp.

O conjunto que a Fiat já vende no Brasil com essa receita é o T200 Hybrid, mas a Fiat não confirmou se será o motor do Grizzly. No lançamento do Pulse e do Fastback híbridos, a Fiat descreveu um motor elétrico de 12V e 3 kW que substitui o alternador e o motor de partida, com a função que chama de e-Start&Stop: o motor a combustão desliga quando o carro para completamente. O guia do T200 Hybrid explica o conjunto.

Perguntas frequentes

Quando o Fiat Grizzly chega ao Brasil?

A Fiat não divulgou a data para o Brasil. Na Europa, as encomendas abrem em 5 de janeiro de 2027. A imprensa brasileira prevê a chegada ao país em 2027.

O Fiat Grizzly vai substituir o Pulse?

Segundo a imprensa, o Grizzly antecipa a nova geração do Pulse no Brasil. A Fiat ainda não confirmou o nome nem a data do modelo para o mercado brasileiro.

O Fiat Grizzly é híbrido?

Haverá versões a gasolina, com híbrido leve e elétricas, conforme a Fiat. No Salão de Paris, o carro foi exposto com o conjunto híbrido leve de 145 hp. A imprensa espera para o Brasil um 1.0 turboflex com híbrido leve.