Compass 2027 MHEV 48V: como funciona o sistema híbrido leve

Atualização após o lançamento oficial: este guia foi publicado em agosto com base na apuração da imprensa especializada, que previa o MHEV em três versões (Sport, Longitude e Série S). O lançamento confirmou o sistema em duas, Longitude Night Eagle e Série S, e o texto foi refeito com o release e as fichas técnicas da Jeep.

O que é o sistema híbrido leve de 48V do Compass 2027?

É o que a Jeep chama de "hibridização leve": uma máquina elétrica trabalha junto com o motor 1.3 turbo flex para reduzir o consumo, sem substituí-lo. Pela ficha técnica oficial da versão Longitude Night Eagle, ela tem 11,4 kW e 65 Nm e é alimentada por uma bateria de íon-lítio de 48V e 19,5 Ah.

O carro mantém uma bateria de chumbo-ácido de 72 Ah, e um conversor DC/DC de 48V para 12V liga as duas redes elétricas.

Quais versões do Compass 2027 têm o sistema híbrido?

Só duas: Longitude Night Eagle, por R$ 206.990, e Série S, por R$ 233.990, segundo o release de lançamento da Jeep. As versões Sport Flex e Longitude Flex seguem com o 1.3 TurboFlex sem hibridização, e a previsão da imprensa especializada, que antes do lançamento incluía a Sport, não se confirmou.

A tabela da linha, com as cinco versões e os preços de lançamento, está no guia Compass 2027 MHEV: preços, versões e consumo.

Qual a potência do motor 1.3 turbo e da máquina elétrica?

O motor a combustão tem 176 cv e 27,5 kgfm, os mesmos números das versões sem híbrido, pela ficha técnica da Jeep. A máquina elétrica tem 11,4 kW, cerca de 15,5 cv, e 65 Nm, cerca de 6,6 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas e a tração, dianteira.

A ficha registra 0 a 100 km/h em 9,7 segundos na Longitude Night Eagle e 9,8 segundos na Série S, contra 9,8 segundos da Longitude Flex. A Night Eagle MHEV pesa 1.573 kg em ordem de marcha, 12 kg a menos que a Longitude Flex, segundo as duas fichas. A Jeep anuncia até 11% menos consumo; a comparação por ciclo, cidade contra estrada, está em Compass 2027 MHEV: preços, versões e consumo.

O Compass 2027 MHEV tem botão para desligar o Start&Stop?

Não. Pela verificação técnica da Keep Start, as versões MHEV do Compass 2027 não têm botão de fábrica para desativar o Start&Stop, como já acontece no Commander MHEV e nas versões Longitude e Sahara do Renegade 2027. O release da Jeep lista o sistema entre os itens de série desde a Sport.

Nos Compass com o 1.3 turbo flex sem híbrido, inclusive a Sport Flex e a Longitude Flex 2027, a verificação técnica da Keep Start encontrou o botão, que desliga o sistema só naquele trajeto: a cada nova partida, o Start&Stop volta a ligar. O histórico por versão e ano está no guia Jeep Compass tem Start&Stop? Por versão e ano.

A versão Blackhawk também é híbrida?

Não. O Compass Blackhawk 4x4, de R$ 278.990, usa o motor 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv e 40,8 kgfm, com câmbio automático de nove marchas, tração 4x4 com reduzida e seletor de terrenos, pela ficha técnica da Jeep. É a versão de desempenho da linha, sem o sistema de 48V.

Ele faz 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e, no PBEV, 8,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada com gasolina. A linha 2027 não tem versão a diesel nem com motor 2.0 aspirado: as cinco versões do release são Sport Flex, Longitude Flex, Longitude Night Eagle MHEV, Série S MHEV e Blackhawk.

Perguntas frequentes

Qual a bateria do Compass 2027 MHEV?

Pela ficha técnica da Jeep, o sistema usa uma bateria auxiliar de íon-lítio de 48V e 19,5 Ah, e o carro mantém a bateria de chumbo-ácido de 72 Ah, ligada por um conversor DC/DC de 48V para 12V.

Qual a potência da máquina elétrica do Compass 2027 MHEV?

Pela ficha técnica da Jeep, 11,4 kW, cerca de 15,5 cv, e 65 Nm, cerca de 6,6 kgfm. Ela trabalha junto com o 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm.

O Compass Blackhawk 2027 é híbrido?

Não. O Blackhawk usa o 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv, com câmbio de nove marchas e tração 4x4, sem o sistema de 48V.

Para o Compass, a referência é a ficha do Keep Start: Jeep Compass E-Sync. O funcionamento geral do sistema está no guia completo do Start&Stop.

O Keep Start está disponível a partir de R$ 289,90 (o valor varia por modelo), na loja oficial.