Jeep Compass 2027 MHEV: preços, versões, consumo e o que muda no Start&Stop

Quais são as versões e os preços do Compass 2027?

São cinco, e só duas têm o híbrido leve. Pelo release de lançamento da Jeep, de 19 de outubro de 2026, a linha 2027 tem Sport Flex por R$ 174.990, Longitude Flex por R$ 199.990, Longitude Night Eagle MHEV por R$ 206.990, Série S MHEV por R$ 233.990 e Blackhawk 4x4 por R$ 278.990.

As versões Sport e Longitude Flex usam o 1.3 TurboFlex de 176 cv sem hibridização. As duas MHEV usam o mesmo motor, de 176 cv e 27,5 kgfm, com o sistema de 48V e câmbio automático de seis marchas. O Blackhawk tem o 2.0 Hurricane de 272 cv, câmbio de nove marchas e tração 4x4. A diferença de preço entre a Longitude Flex e a Longitude Night Eagle MHEV é de R$ 7.000, que pagam o motor MHEV, as rodas de 19 polegadas e os emblemas escurecidos.

Quanto o híbrido leve economiza no Compass 2027?

Na cidade, cerca de 10%; na estrada, praticamente nada. A Jeep anuncia redução de até 11% no consumo, sem dizer em que ciclo. As fichas técnicas oficiais mostram o urbano: a MHEV faz 11,2 km/l com gasolina e 8,0 km/l com etanol, contra 10,1 e 7,3 km/l da Longitude Flex, cerca de 10% e 9% menos combustível.

No ciclo rodoviário, a conta se inverte: a MHEV faz 11,8 km/l com gasolina, contra 12,1 km/l da versão flex, e fica praticamente igual no etanol, com 8,7 contra 8,6 km/l. Na comparação, a MHEV roda com rodas de 19 polegadas e a Longitude Flex, com rodas de 18. Além do consumo, a Jeep cita a isenção do rodízio municipal em São Paulo e possíveis descontos de IPVA em seis estados para as versões MHEV.

O que a ficha técnica mostra do sistema de 48V?

É o que a Jeep chama de "hibridização leve". Pela ficha técnica, a máquina elétrica tem 11,4 kW (cerca de 15,5 cv) e 65 Nm, e o sistema tem uma bateria auxiliar de íon-lítio de 48V e 19,5 Ah. O carro mantém a bateria de chumbo-ácido de 72 Ah e usa um conversor de 48V para 12V.

O motor a combustão é o mesmo das versões flex: 1.3 turbo de injeção direta, com 176 cv e 27,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 9,7 segundos na Longitude Night Eagle MHEV, segundo a ficha. O guia Compass 2027 MHEV 48V: como funciona detalha o funcionamento do conjunto.

O que muda no Start&Stop do Compass 2027 MHEV?

Muda o botão. Pela verificação técnica da Keep Start, as versões MHEV do Compass 2027 não têm botão de fábrica para desativar o Start&Stop, como já acontece no Commander MHEV. O sistema segue de série em toda a linha: o release o lista entre os itens da Sport, herdados pelas versões acima.

O item aparece no release como "Sistema Start&Stop (desligamento /acionamento automático do motor)"; o release e as fichas técnicas não falam de botão. Nos Compass com o 1.3 turbo flex sem híbrido, inclusive a Sport Flex e a Longitude Flex 2027, a verificação técnica da Keep Start encontrou o botão, que, como explica o guia completo do Start&Stop, vale só para aquele trajeto. O guia Jeep Compass tem Start&Stop? Por versão e ano reúne o histórico do sistema no modelo.

O que mais mudou no Compass 2027?

Rodas, acabamento e cor. A linha 2027 ganha rodas novas de 18 polegadas na Sport e na Longitude e de 19 polegadas na Night Eagle, na Série S e no Blackhawk. O revestimento premium passa a ser de série em todas as versões, e a Série S e o Blackhawk ganham Suede no painel e nas portas.

A cor Slash Gold é inédita no modelo. O painel digital de 10,25 polegadas é de série; a central multimídia tem 8,4 polegadas na Sport e 10,1 polegadas da Longitude em diante, versão que também acrescenta o pacote de assistência à condução de nível 2. Segundo a marca, o Compass lidera os SUVs médios há nove anos, com mais de 35 mil emplacamentos em 2026, e com ele todos os modelos da Jeep vendidos no Brasil passam a ter versão híbrida leve.

Perguntas frequentes

Quanto custa o Jeep Compass 2027 MHEV?

Pelos preços da Jeep no lançamento, o Compass Longitude Night Eagle MHEV custa R$ 206.990 e o Compass Série S MHEV, R$ 233.990. As duas versões usam o 1.3 TurboFlex de 176 cv com o sistema de 48V.

Quais versões do Compass 2027 são híbridas?

Só duas: Longitude Night Eagle e Série S. As versões Sport e Longitude Flex seguem com o 1.3 TurboFlex sem hibridização, e o Blackhawk usa o 2.0 Hurricane de 272 cv.

O Compass 2027 MHEV gasta menos na estrada?

Praticamente não, pelas fichas técnicas da Jeep. Na estrada, a versão MHEV faz 11,8 km/l com gasolina, contra 12,1 km/l da Longitude Flex, e 8,7 contra 8,6 km/l com etanol. O ganho aparece na cidade, onde a MHEV faz 11,2 km/l, contra 10,1 km/l.